7203トヨタ自動車【株式投資掲示板】


7203トヨタ自動車(豊田TOYOTA)の株式投資掲示板スレッドです。


コメント: 56
  • #56

    豊田 (水曜日, 20 10月 2021 16:53)

    あと3日経過すれば、
    下降トレンド入りがハッキリも株価に現れる

  • #55

    トヨタ自動車 (水曜日, 20 10月 2021 15:56)

    1.5円高ですが、とにかくプラスで引けてくれた事に感謝です 
    毎日の積み重ねですから、明日も皆様よろしくお願い致します

  • #54

    7203 (水曜日, 20 10月 2021 15:54)

    明日寄り付き飛び付か無い様に様子見して冷静な行動しましょう。

  • #53

    TOYOTA (水曜日, 20 10月 2021 15:52)

    結局あげるんだよなぁー

  • #52

    7203トヨタ自動車 (水曜日, 13 10月 2021 13:02)

    そろそろ11月の減産発表があってもおかしくないから、積極的に買い進めるのは難しいでしょうね。
    仮に下がっても絶好の買い場になるだけなので、ホルダーとしてはどっちに動いても問題ない流れだと思います。

  • #51

    日経先物 (水曜日, 13 10月 2021 12:47)

    日経先物だけ上がって海外含めて全面安ですな。みごとな下げだがトヨタは、頑張って小幅下げです。機関投資家が、どんだけ揺さぶってくるか見ものだな。

  • #50

    TOYOTA (水曜日, 13 10月 2021 12:46)

    今日後場で2000台に来そうです
    定着してくれればと思います

  • #49

    7203 (水曜日, 13 10月 2021 12:44)

    1,850円近辺が当面の下支えになってますねぇ。

  • #48

    トヨタ自動車 (水曜日, 13 10月 2021 12:42)

    今回トヨタも目覚めましたね。
    半導体は先買いとストックだけでは駄目ってこと

    自前主義で無いと安心できねー
    TSMC熊本工場に期待すらからよ

  • #47

    原油価格 (土曜日, 09 10月 2021 14:54)

    原油価格上がってるし、中東ではフルオプでランクル売れてると思う

  • #46

    アベノミクス (土曜日, 09 10月 2021 12:46)

    アベノミクスは円安にして株価を上げて経済を成長させる政策だったけど、効果が上がらなかった‼︎円安の上振れは期待できない

  • #45

    7203トヨタ自動車 (土曜日, 09 10月 2021 12:45)

    もっとギヤー比の高い車を作って欲しいです
    時速100キロでトップギヤーでのエンジン回転数が1000回転未満の

  • #44

    TOYOTA (土曜日, 09 10月 2021 12:44)

    来週は、また下落すんの?

  • #43

    岸田 (土曜日, 09 10月 2021 12:43)

    経済音痴の岸田でも金融課税の増税は無理だろう。
    それ言い出したら次の選挙で自民党負けるよ。
    そしたら岸田は即退陣で用無し。
    そこまでバカとは思えないけどねー。

  • #42

    b (土曜日, 09 10月 2021 12:42)

    10年後の日本
    真夏の東名高速道路50キロ渋滞
    通過に3時間
    殆がEVだったら軒並み充電切れ

    SA.PAは大混雑
    高速充電は1台10分になったが、一度に充電できるのは1 20〜30台程度
    充電渋滞も加わって更に大混雑

    10年後いきなりEVだけなんて日本では無理だ
    まだまだハイブリッド若しくはPHEVは主流

  • #41

    ついに (土曜日, 02 10月 2021 15:02)

    ついにトヨタが電池革命に動き出す。夢の全固体電池をハイブリッドで実用化する期待値 というネット記事を見て来週は期待しています^_^

  • #40

    挽回 (土曜日, 02 10月 2021 13:48)

    挽回計画は凄い事になるよ

  • #39

    (土曜日, 02 10月 2021 13:47)

    同じトヨタグループが提供するフォレスター。
    トヨタブランドで売ったらプラス100万といわれている。
    AWD,水平対向Xモード基本性能はハリアー以上。
    スバルは前に散々たたかれたから
    今は信頼していいと思う。

  • #38

    フォレスターは (土曜日, 02 10月 2021 13:46)

    フォレスターは正直、北国では最強だ
    コストパフォーマンスも

    ありがちなセダンのリフトアップではない本物の走破性とスタビリティを獲得している
    ハイト系SUVではトータルバランスは追随は全くできず、似た車が日本車にはない

    雪国では一択だろう

  • #37

    TOYOTA (土曜日, 02 10月 2021 13:45)

    新型車やモデルチェンジ等々を幾ら行っても、余りにも発行株数が多過ぎて、
    株価を上昇させるには途轍もない資金が必要。
    よって、株価上昇によるマインドは限りなく低くなり、投資妙味を削がれる5分割となった。
    従って、今迄のトヨタの旨味がまったくなくなった。

  • #36

    トヨタ車 (土曜日, 02 10月 2021 13:43)

    トヨタ車のレクサスは今や世界的なブランドだ。そんなブランド車を販売しているトヨタの株価が1000円台なんておかしい。近いうちに、2500円位にはなるだろう。

    と言いつつ、やっぱり分割すると安っぽく見えるね。やっぱり株価は、10,000円を超えてないとね。

  • #35

    7203トヨタ自動車 (水曜日, 29 9月 2021 19:48)

    明日はかなり上がりそうですね(^^)

  • #34

    暴騰 (水曜日, 29 9月 2021 15:50)

    暴騰しなくていいから、ちゃんと上がって行ってくれればオールオッケーです、業績も頼みますぅ

  • #33

    岸田総裁 (水曜日, 29 9月 2021 15:49)

    岸田総裁、まぁトヨタにとっては無難に通過と言う事かな。。
    次の3月までの自社株買い7000億とは言わないが
    せめて5000億は欲しいモノ。

  • #32

    配当落ち (水曜日, 29 9月 2021 15:48)

    配当落ち、この地合いでこれは化け物ですか?
    まだまだ上

  • #31

    TOYOTA (水曜日, 29 9月 2021 15:47)

    良く-3円まで巻き返した!!!(゚∀゚)フォー

    お宝銘柄は長期ポートフォリオに組み込みましょう。

    特に若者は全ての親族の名義利用し、NISA&iDeco等の節税ツールに組み込みましょう。

    定年後の将来は億トレーダーの仲間入りです。

    トヨタ自動車!!!!!!(゚∀゚)フォー

  • #30

    日経先物 (水曜日, 29 9月 2021 15:45)

    日経先物上げてます

  • #29

    7203トヨタ自動車 (水曜日, 29 9月 2021 15:44)

    ひとまずガソリン車全廃の河野リスクは回避できた。
    しかし、高市が官房長官とかの要職に付いて中国との関係が劇的に悪化して中国で日本車不買運動が起きたらまずい。おまけに財政健全化路線の岸田が高市の金融所得税30%に乗っかれば、株式市場は崩落する。

  • #28

    As (木曜日, 09 9月 2021 22:56)

    世界の潮流となるEVだけやっときゃ間違いなし。

  • #27

    7203 (木曜日, 09 9月 2021 21:10)

    夏にエアコン需要増えただけでヒーヒー言ってんだから、やっぱり電力足りませんでしたEV売るの抑えてくださいとか言い出すに決まってんだろ。

  • #26

    トヨタ (木曜日, 09 9月 2021 21:09)

    日本政府はある程度トヨタを忖度するんですが,
    中米欧は、ただ、EV以外の車を販売しないで頂戴との指令だけ。

  • #25

    TOYOTA (木曜日, 09 9月 2021 21:08)

    すべてEVに置き換わると電気代今の3倍以上になりだろうな…

  • #24

    豊田 (木曜日, 09 9月 2021 21:07)

    今の状況が続けば、最終的に上方修正は十分あり得る話だと思います (利益2兆3000億円は相当安全側の数字だと個人的には感じています)海外メーカーと比較しても、かなり良いゴールを迎えられるのではないでしょうか

  • #23

    7203トヨタ自動車 (木曜日, 09 9月 2021 21:06)

    ほんの参考程度ですがーーーPTSの状況は?

    現在値    : 9,920円↑(21/09/09 20:18)
    基準値比   : +22円 (+0.22%)
    出来高    :1,000 株(20:18)

  • #22

    緊急事態宣言延長 (木曜日, 09 9月 2021 21:05)

    緊急事態宣言延長で明日も日経平均は落ちるここも引っ張られるな!

  • #21

    トヨタの社長は (火曜日, 10 8月 2021 21:08)

    トヨタの社長はあらゆることを想定して動いている。今のエンジンが無くなれば、多くの関連企業の仕事が無くなる。その為EV以外に脱炭素の水素エンジンの開発、もちろんEVの肝である全個体電池の開発等かなり前から自前でやっている。EUも最近になって水素エンジンにも目を向け始めている。

  • #20

    早く (火曜日, 10 8月 2021 20:03)

    早く、【5DMA】が見方になってくれんかな~。
    大口さん達が戻ってくるまで、ゆっくり待ちますか・・・。

  • #19

    長期保有で (火曜日, 10 8月 2021 20:00)

    長期保有でどんと構えていくべきです。

  • #18

    トヨタ自動車 (火曜日, 10 8月 2021 19:58)

    今日、ワインレッドのMIRAI見ました!!
    ランクル300もたまに見ます

    やるな〜、と思います

  • #17

    水素! (月曜日, 09 8月 2021 11:45)

    聖火台の炎は水素です。
    トヨタの水素

  • #16

    トヨタ! (月曜日, 09 8月 2021)

    テレワークで地方移住化はむしろ車需要を増やす!

    地方こそ車社会だ。

    応援してるぞ!

    業績上げてくれ!

  • #15

    25MAより大きく下で買いたい (月曜日, 09 8月 2021 00:32)

    買うなら今は良いタイミングではないな…せめて25MAより大きく下で買いたい

  • #14

    創業20年もしてないテスラ (月曜日, 09 8月 2021 00:31)

    創業20年もしてないテスラは、時価総額でトヨタの3倍以上

  • #13

    7203トヨタ自動車 (月曜日, 09 8月 2021 00:30)

    白人は、EV自動車にシフトしています。
    黄色人種の中国、14億の中国も、EV自動車にシフトしています。間違っているのでしようか。

  • #12

    7203 (月曜日, 24 5月 2021 19:29)

    水素エンジンは テスト用には 良いが 一般車両には実用性が無い 水素スタンド一箇所の制作費用が 5億円かかるのに 全国には最低5-8000箇所必要だと言われている スタンドには4兆円 水素タンクチェックは3か月に一度 車検は3年ごと必要だともし日本が出来ても世界中には 広まるはずがない。スタンド製作費用は まさか国の負担に頼る事ないでしょうね、国民の税金を使わなくてして欲しい。これだけの費用をかけて水素自動車を 実用化するくには無い。それでもトヨタ自動車は するべきでは無い。

  • #11

    トヨタ (月曜日, 24 5月 2021 19:28)

    依然として、「グロース(成長)株vs景気敏感株」の論争が続いているが、足もとではトヨタ自動車<7203.T>が史上最高値に買われ、日立製作所<6501.T>が20年ぶり高値に上昇するなど、伝統的なグローバル企業が評価されていることが注目できる。日立はITサービス事業を軸とした構造転換で、22年3月期純利益は最高益見通し。トヨタも堅調な業績と自社株買いや株式分割が評価されている。

    ともに世界景気回復が追い風となる一方で、株価に出遅れ感があったことがポイントだ。
    =======================================
    コピペの長文で恐縮です、要約すると・・
    ・伝統的なグローバル企業が評価
    ・株価に出遅れ感があった
    ・堅調な業績と自社株買いや株式分割が評価

    分割2千円に向け頑張って頂きたい。

  • #10

    トヨタ (金曜日, 07 5月 2021 23:08)

    個人的には日産の e POWER は1.5 kwh のバッテリーを使い切った後で動力性能が落ちるのではないかと言う疑問があります。

    トヨタはやホンダはなぜ日産の e POWER に追従しないのでしょうか?
    構造が簡単ですし、最も電気自動車に近いハイブリッドだと思いますし、ワンペダルも消費者に訴求力があると思います。

    ノートやセレナで大量に e POWER を市場に供給してきましたが、トヨタやホンダのハイブリッドに比べても市場の評価は勝るとも劣らないと思います。

    なぜ世界の大手自動車メーカーが日産の e POWER に追従しないのか不思議です。

  • #9

    二酸化炭素 (金曜日, 07 5月 2021 22:58)

    二酸化炭素に対するコンセンサスは、アジアとは出来ていない。また、温暖化による未知のパンデミックも知られていない。カーボンオフセットをしたいなら、スマシティーでなく、緑地に還すことだ。工場の仕事を失った上に、デベロッパーでは、工員が憐れだ。

  • #8

    揮発油税減る代わりに (月曜日, 26 4月 2021 15:38)

    揮発油税減る代わりに、電気料金に課税ではないかと、勝手に推測しました。
    どうでしょう?

    ①電気自動車が増える。
    ②電気が足りなくなる。
    ③北海道等に、洋上風力発電を作る。
    ④電気を、関東に送るため、海底送電線をひく
    ⑤電気料金に、託送料金をさらに上乗せ。

    ちなみに、海底送電せん、一キロ2億として
    1000キロで、2000億?(^-^)/

  • #7

    もうちょっとの辛抱かなぁ~ (月曜日, 26 4月 2021 15:36)

    もうちょっとの辛抱かなぁ~。
    この雲を抜ける事ができれば、更に上昇も期待でき楽しみになりますね。

    https://mobuts.sigmatcheve.com/umtaxxz/


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